Rower elektryczny Turbo Tero oznacza jedno: będziesz potrzebować większej mapy. Jeśli spędzasz czas myśląc „Jak tam dotrę na rowerze?” — Tero 5.0 EQ jest odpowiedzią. Nieograniczone możliwości i wszechstronność Turbo Tero 5.0 wyposażonego w tylny bagażnik, błotniki, oświetlenie i ulepszone komponenty wynoszą moc, pewność siebie i wszechstronność na wyższy poziom. Tero 5.0 EQ dowozi wszędzie.
MOC: Wyposażony w nasz silnik Full Power 2.2 i akumulator 710 Wh wbudowany w aluminiową ramę — Tero 5.0 to Twoje szybsze ja. Nasz system Full Power analizuje moc przykładaną do pedałów i płynnie ją wzmacnia, zapewniając niesamowite wrażenia z jazdy. Dzięki temu dotrzesz wszędzie bez kropli potu. Dosłownie.
PEWNOŚĆ: Zoptymalizowana pozycja ciała i sterowanie zapewniają podstawowe potrzeby rowerzysty: komfort, pewność i kontrolę. Opanuj prędkość dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym i zachowaj kontrolę z większymi oponami, które zapewniają lepszą przyczepność podczas skręcania i hamowania w każdym terenie. Wszystko to uzupełniają systemy antykradzieżowe nie do zdarcia.
UNIWERSALNOŚĆ: Z rodowodem roweru górskiego można dotrzeć wszędzie. Komponenty Tero 5.0 EQ zwiększają kontrolę i pewność. Agresywne, ale szybkie koła 29” z oponami Ground Control 2,3” zapewniają wystarczającą przyczepność w każdej sytuacji, hamulce tarczowe SRAM oferują znaczną siłę hamowania, 110 mm skoku zawieszenia przedniego wygładza szlak, a sztyca regulowana przydatnie opada na technicznych zjazdach.
-
Aluminiowa rama z przekrokiem
-
Przednie i tylne błotniki Dry Tech, aluminium + plastikowy chlapacz
-
Bagażnik zgodny z fotelikiem dziecięcym MIK HD + mocowanie boczne do sakw
-
Lampka przednia Lezyne E500+, 500 lumenów, montaż na widelcu
-
Tylna lampka ostrzegawcza Spanninga Glow na hamulec
-
Integracja z radarem
-
Długodystansowiec — wyjątkowo duży zasięg do 140 km lub 6,5 godziny jazdy na jednym ładowaniu (w trybie Eco).
-
Wymaga zakupu płyty adaptera MIK, aby zapewnić kompatybilność z akcesoriami Specialized na tylnym bagażniku.
Reviews
There are no reviews yet.